(San Juan, 11:00 a.m.) Los guardacostas estadounidenses repatriaron a 136 migrantes a la República Dominicana entre el 21 y el 27 de mayo, luego de tres interdicciones separadas de intentos de migración ilegal e irregular cerca de Puerto Rico.
La más reciente de las interdicciones ocurrió el 21 de mayo de 2024, luego de que la tripulación de un avión de patrulla marítima detectara una embarcación improvisada de 30 pies, aproximadamente a 63 millas náuticas al norte de Punta Cana, República Dominicana.
Los vigilantes de la Guardia Costera en el Sector San Juan desviaron el barco de la Guardia Costera Richard Dixon que llegó al lugar, detuvieron el barco de migrantes y embarcaron a 61 migrantes, 59 de República Dominicana y dos nacionales de Haití.
La segunda interdicción ocurrió el 20 de mayo de 2024, cuando unidades marinas de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) interceptaron una embarcación improvisada muy sobrecargada, aproximadamente dos millas náuticas al oeste de Cabo Rojo, en Puerto Rico.
Los vigilantes de la Guardia Costera desviaron el guardacostas Joseph Tezanos, que se reunió con unidades marinas de la CBP y de las Fuerzas Conjuntas de Acción Rápida de la Policía de Puerto Rico y embarcó a 68 migrantes, 60 de República Dominicana y ocho nacionales de Haití.
La primera interdicción ocurrió el 17 de mayo, después de que la tripulación de un avión HC-144 Ocean Sentry de la Guardia Costera avistara una embarcación improvisada de 24 pies que participaba en un viaje de migración marítima ilegal, aproximadamente a 52 millas náuticas al noroeste de Aguadilla, Puerto Rico.
Los vigilantes de la Guardia Costera desviaron el guardacostas Joseph Napier, que llegó al lugar y embarcó a ocho inmigrantes que afirmaban ser ciudadanos de la República Dominicana.
“A medida que las organizaciones de contrabando buscan explotar a las personas para obtener ganancias exponiéndolas a los peligros de la migración marítima ilegal, la Guardia Costera y nuestros socios seguirán totalmente comprometidos en detener estos viajes y preservar la seguridad de la vida en el mar”, dijo el teniente comandante. Edward Kunigonis, jefe de aplicación de la ley del Sector de la Guardia Costera de San Juan.
Instó a cualquiera que esté pensando en participar en estos viajes a que no se haga a la mar. La mayoría de las veces, los migrantes no se dan cuenta de lo verdaderamente peligrosos que pueden ser estos viajes, o de que serán víctimas, hasta que ya es demasiado tarde”.
A los migrantes que sean interceptados en el mar o detenidos en tierra no se les permitirá permanecer en Estados Unidos o en un territorio estadounidense. Además, cualquier persona que llegue ilegalmente puede ser declarada no elegible para opciones de permiso de inmigración legal y ser repatriada a su país de origen o devuelta al país desde donde partió el viaje.
La Guardia Costera, junto con su Grupo de Trabajo de Seguridad Nacional – Socios del Sureste, mantiene una presencia continua con activos aéreos, terrestres y marítimos en el Estrecho de Florida, el Pasaje de Barlovento, el Pasaje de Mona y el Mar Caribe.
El enfoque combinado de múltiples niveles de HSTF-SE está diseñado para proteger la seguridad de la vida en el mar y al mismo tiempo prevenir la entrada marítima ilegal a los Estados Unidos y sus territorios.
Desde el 1 de octubre de 2023 hasta el 30 de abril de 2024, la Guardia Costera ha llevado a cabo 35 interdicciones de viajes de migración irregular ilegal en el Pasaje de Mona y aguas cercanas a Puerto Rico. Interdictos durante este período son 1.199 ciudadanos no estadounidenses, incluidos 1.141 dominicanos, 57 haitianos y 1 venezolano.